Насосная установка УНБ1-400х40

Насосная установка УНБ1-400×40 применяется для нагнетания различных неагрессивных жидкостей при цементировании, гидропескоструйной перфорации, гидравлическом разрыве пластов и других промывочно-продавочных работах, проводимых на нефтяных и газовых скважинах.

Насосная установка (рис. 6.8), смонтированная на автомобиле КрАЗ-250, состоит из силовой установки 2, карданного 6 и промежуточного 8 валов, коробки передач 9, плунжерного насоса 12 с навесным редуктором, бака мерного 5, манифольда 11, вспомогательного трубопровода 7, водоподающего блока 14, цементного бачка 13, поста управления 4 с фарой для освещения 3, зубчатой муфты 10 и выхлопной трубы двигателя автомобиля 1 с искрогасителем.

Рис. 6.8. Установка насосная УНБ1-400×40: 1 — двигатель; 2 - силовая установка; 3 - фара освещения; 4 - пост управления; 5 - мерный бак; 6 - карданный вал; 7 - вспомогательный трубопровод; 8 - промежуточный вал; 9 - коробка передач; 10 - зубчатая муфта; 11 - манифольд; 12 - плунжерный насос; 13 - бачок для цемента; 14 - водоподающий блок

Силовая установка включает двигатель В2-500АВ-СЗ с главным фрикционом и вентилятором, системы топлива, охлаждения и смазки, воздухоочистители, подогреватель, стартер с пусковым реле и другое вспомогательное оборудование. Двигатель через фрикционную муфту и промежуточный вал передает вращение валу коробки передач. Вращение с выводного вала коробки передач через зубчатую муфту передается приемному валу навесного редуктора плунжерного насоса.

Трехплунжерный, горизонтальный одностороннего действия насос 14Т1 состоит из гидравлической, приводной частей и редуктора. Механизм насоса работает по следующей схеме: от коробки передач вращение передается на вал-шестерню редуктора, от него на зубчатое колесо, которое соединено с коренным валом насоса зубчатой муфтой. Коренной вал приводит в движение шатуны и посредством их приводит в возвратно-поступательное движение крейцкопфы и плунжеры.

Водоподающий блок, предназначенный для подачи чистой воды в цементосмеситель при затворении цементного раствора, включает центробежный насос, коробку отбора мощности, карданные валы и промежуточную опору.

Манифольд насосной установки состоит из приемной, напорной, наливной, сбросовой линий к основному плунжерному насосу и приемной, напорной линий к водоподающему насосу.

С помощью манифольда можно выполнить следующие операции:

• забрать воду из мерного бака и закачать ее центробежным насосом в смесительное устройство цементосмесительной машины или отдельный смеситель;
• забрать воду центробежным насосом от постороннего источника и подать ее в свой мерный бак или какую-либо другую емкость;
• забрать цементный раствор плунжерным насосом из цементного бачка и подать его в скважину;
• принять плунжерным насосом глинистый раствор или другую продавочную жидкость из мерного бака и подать их в скважину;
• наполнить мерный бак от постороннего источника;
• сбросить жидкость из плунжерного насоса в мерный бак при зарядке насоса или после окончания работы;
• забрать плунжерным насосом промывочную жидкость из постороннего источника по обе стороны насосной установки и закачать ее по нагнетательной линии в скважину или какую-либо другую емкость.

Кинематическая схема установки приведена на рис. 6.9.

Рис. 6.9. Кинематическая схема установки УНБ1-400×40: а - привод плунжерного насоса; б - привод водоподающего насоса: 1 - двигатель В2-500АВ-СЗ; 2 - главный фрикцион; 3 - вал промежуточный (муфта зубчатая); 4 - четырехскоростная коробка передач; 5 - муфта зубчатая; 6 - навесной редуктор; 7 - плунжерный насос; 8 - двигатель ЯМЗ-238; 9 - сцепление; 10 - коробка передач; 11 - вал карданный; 12 - раздаточная коробка; 13 - коробка отбора мощности; 14 - вал карданный; 15 - многоступенчатый водоподающий центробежный насос; 16 - промежуточная опора

Всасывающая линия центробежного насоса расположена с левой, а плунжерного насоса - с правой стороны по ходу автомобиля.

Вспомогательный трубопровод состоит из девяти труб высокого давления, семи шарнирных колен, 100-мм шланга всасывающего и 50-мм шлангов нагнетательного, сброса и продувки манифольда. Трубы высокого давления уложены в стойках, расположенных под и на настиле установки. Каждая труба с одной стороны имеет гнездо конуса, а с другой стороны - конус с накидной гайкой.

Всасывающий шланг резинотканевый гофрированный, длиной 4 м, нагнетательный длиной 10 м, а шланг продувки манифольда — 5м.

Мерный бак вместимостью 5,5 м3 сварной конструкции разделен перегородкой на две равные половины, в каждой из которых установлены указатели уровня с ценой деления 0,1 м3.

В днище бака вмонтированы донные клапаны для плунжерного и водоподающего насосов, которые позволяют соединить каждую половину бака или обе вместе с приемными линиями манифольда.