Судовой дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА 250/850

Судовой дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА 250/850 применяют на судах проектов 908, 911 Б, 911В, 912В и др. (взамен агрегатов 6Чсп18/22 и 64 Нсп 18/22).

Дизель-реверс-редукторный агрегат состоит из дизеля 4ЧН21/21, реверс-редуктора РРП36, установленными на единой раме, с замкнутой системой смазки и охлаждения внутреннего контура, автоматическим поддержанием температуры воды и масла, элементами системы автоматизации дизеля. Система пуска - сжатым воздухом. Рама дизель-реверс-редукторного агрегата устанавливается относительно существующего судового фундамента на амортизаторах АКСС-400М или жёстко. Исполнения агрегатов предназначены для судов с двухвальными установками.

Параметры	ДРРА 250/850
Номинальная мощность на выходном фланце редуктора	250 л.с.
Максимальная мощность на выходном фланце	275 л.с.
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности	844 мин-1
Удельный расход топлива на номинальном режиме	169 г/л.с. · ч
Удельный расход масла номинальном режиме	0,99 г/л.с.· ч
Передаточное отношение на передний и задний ход	1,784
Номинальное число оборотов выходного фланца	473 мин -1
Направление вращения выходного фланца редуктора на передний ход в зависимости от модификации	левое и правое вращение
КПД на передний ход	95%
Ресурс до капитального ремонта	60000 ч
Масса	6350 кг.
Габариты LxBxH, мм	3510x860x1970