Изменение механической скорости бурения
Изменение механической скорости бурения в течение рейса имеет линейный характер до определенных значений, после чего кривая этой зависимости падает более круто.
С увеличением давления воздуха в напорной магистрали с 0,6 до 0,8 МПа уровень начальных значений Vм повышается в 1,4 раза, а линейный участок кривой Vм=ƒ(lp) возрастает с 2 до 3,5 м, т. е. в 1,75 раза.
С использованием одинаковых колонковых труб с увеличением глубины скважины механическая скорость снижается; иной характер носит эта зависимость при бурении двойными колонковыми трубами — скорость в течение рейса остается постоянной.
