Передвижной моторный подогреватель УМН-350

Вместимость топливных баков, л

2x320 (2x300 — заправочная)

Расход топлива, кг/ч:
на пусковом режиме при давлении 0,28-0,3 МПа (2,8-3,0 кгс/см²)
на рабочем режиме при давлении 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) при работе с форсункой с диаметром сопла:
2,8 мм (вар. 1)
2,2 мм (вар. 2)

12±3
50±4
30±4

Давление топлива, МПа (кгс/см²):
-перед пусковой форсункой
-перед рабочей форсункой

0,28 — 0,3 (2,8 — 3,0)
0,04 — 0,14 (0,4— 1,4)

Система электропроводки

Однопроводная, минусовые клеммы соединены с корпусом автомобиля

Зажигание топлива УМП

от свечи накала

Напряжение в сети, В

24; 27,5± 10

Преобразователь напряжения транзисторный, В

27

Источник постоянного тока

аккумуляторная батарея, 24 В

Сила потребляемого тока, не более, А:
-при пусковом режиме
-при рабочем режиме

2,6
0,7

Модель

УМН-350

Теплопроизводительность УМП, ккал/ч, при работе с форсункой с диаметром сопла:
-2,8 мм (вар. 1)
-2,2 мм (вар. 2)

350000
180000

Температура воздуха на входе рукава, °С, при работе с форсункой с диаметром сопла:
-2,8 мм (вар. 1)
-2,2 мм (вар. 2)

20
80

Температура воздуха на выходе рукава, °С, при работе с форсункой с диаметром сопла:
-2,8 мм (вар. 1)
-2,2 мм (вар. 2)

80
50

Продолжительность работы УМП по запасу топлива (при давлении 1,2 кгс/см2), часов, при работе с форсункой с диаметром сопла:
-2,8 мм (вар. 1)
-2,2 мм (вар. 2)

10
16

Беспрерывная работа УМП, не более, ч

5

Характеристики рукавов:
-количество
-внутренний диаметр, мм
-длина, мм
-соединение рукавов

15
220
6000
кольцев. переходниками

Скорость воздуха на выходе, не менее, м/с

20

Напор воздуха на выходе, не менее, Па

200

Габаритные размеры автомобиля, мм:
(длина х ширина х высота)

7565x2500x3305

Полная масса, не более, кг

12600

Максимальная скорость, км/ч

80

Базовое шасси:

Модель

КАМАЗ-4326

Двигатель:

Модель

740.31 (Евро-2)

Тип

дизельный с турбонаддувом

Максимальная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин

240 (176)